29.03.2022
В федеральном проекте «Экономика замкнутого цикла» обозначено использование 30% вторсырья при строительстве дорог к 2030 году. Об этом сказано в меморандуме, который подписали Российский экологический оператор (РЭО) и Росавтодор в 2021 году. Предполагается, что для строительства трасс будут использовать резиновую крошку из утилизированных шин, компост из образующихся пищевых отходов, вторичные полимеры.
Вторичные ресурсы будут использоваться для улучшения эксплуатационных и экологических характеристик дорог. Модификаторы асфальтобетона и дорожно-мостовые мастики на основе резиновой крошки повышают качество дорожных покрытий за счет своих свойств: уменьшается образование колеи, снижается шум и увеличивается жизненный цикл покрытия. Это позволит снизить себестоимость строительства на десятки процентов, что создает серьезный потенциал для достижения целевых показателей нацпроектов «Экология», «Безопасные и качественные дороги», а также стратегической инициативы «Экономика замкнутого цикла». Учитывая территорию нашей страны и масштабы дорожного строительства, использование вторсырья поможет решить усугубляющуюся с каждым годом проблему утилизации отходов.
